Refuerzo de neumáticos

Con el nuevo 'Tyre Booster' de Schwalbe, el montaje de neumáticos sin cámara se puede realizar fácilmente. El cilindro, ligero y manejable, se puede utilizar tanto de forma estática como en carretera.

Se requiere una poderosa ráfaga de aire para ensamblar neumáticos sin cámara para que el talón del neumático presione rápidamente la pestaña de la llanta y el neumático quede sellado.

El 'Tyre Booster' fue desarrollado en colaboración con la startup británica Airshot. Con él se puede aplicar inmediatamente una presión de hasta once bares en los neumáticos.

Si necesita un flujo de aire aún mayor, también está disponible un adaptador especial. Para ello se retira el inserto de válvula y se atornilla el adaptador directamente al eje de la válvula, de esta manera se maximiza el flujo de aire.

Y así es como funciona: conecte el Tire Booster a una bomba de piso convencional usando la válvula SV en el Tire Booster, llene el cilindro y luego accione la válvula de liberación rápida. El aire se distribuye inmediatamente de manera uniforme y el neumático se asienta, normalmente con el típico crujido fuerte, firmemente en la llanta.